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Réf : 501 004 01

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→ 2 semaines minimum

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STREETEC FAHRWairK — Kit Suspension Pneumatique pour Audi A6 C7 (2010-2018) homologué TÜV

à €2.699,00
Configuration
Diamètre raccord pneumatique

Quantité

PAIEMENT 100% SÉCURISÉ

4.9/5 SUR + DE 120 AVIS VERIFIÉS

EXPERT SUSPENSION DEPUIS 2017

SUPPORT TECHNIQUE INCLUS










STREETEC × KW Automotive × Continental

STREETEC FAHRWairK
Kit de Suspension Pneumatique
Audi A6 C7

KW V1/V3 Inox Continental Air Springs TÜV §19 inclus 152 motorisations
dès 2 699 €
TTC · selon version & diamètre
⚠️ Gestion d'air requise — non incluse
Ce kit nécessite un système de gestion d'air complémentaire pour fonctionner (compresseur, réservoir, valves, commande). La gestion d'air est à commander séparément dans notre catalogue dédié.
152
Motorisations compatibles
KW × Conti
Amortisseurs + soufflets
4 coins
Kit complet AV + AR
TÜV §19
Certificat inclus
Contenu du kit
🔩
2× Amortisseurs AV KW
Spécifiques Audi A6 C7, acier inox, co-développés KW Automotive.
💨
2× Ressorts pneumatiques AV
Soufflets Continental.
🔩
2× Amortisseurs AR KW
Supports AR dédiés.
💨
2× Ressorts pneumatiques AR
Soufflets Continental.
🌀
Flexibles inclus
Durites essieu avant.
⚙️
Raccords air au choix
6mm · 10mm · 1/4" · 3/8" (variante)
Technologie & conception
KW Automotive
Amortisseurs KW Inox
Développés avec KW, calibrés pour Audi A6 C7. Cuve inox.
Continental
Ressorts Continental
Soufflets air équipementier rang 1. Étanchéité durable.
Versions
V1 / V3
Plusieurs niveaux d'amortissement et diamètres de jambe selon ta configuration.
Application
Fine-tuned A6 C7
Cinématique et course optimisées pour Audi A6 C7.
🤝
Co-développé STREETEC × KW Automotive × Continental pour Audi A6 C7.
Les versions FAHRWairK — laquelle choisir ?
V1 — amortisseurs KW V1 à amortissement fixe, calibrés route. Entrée de gamme FAHRWairK, même qualité KW × Continental.
V3 — amortisseurs KW V3 à double réglage indépendant : TVR-A (détente) + TVC-A (compression). Le plus polyvalent.
Diamètre raccord pneumatique — à sélectionner
6 mm
10 mm
1/4"
3/8"
Compatibilité — Audi A6 C7
Carrosseries et motorisations couvertes pour le Audi A6 C7 (2010-2018). Vérifie ta version ci-dessous.
A6 Break surélevé C7 (4GH, 4GJ)
Carrosserie / version Années Motorisation
3.0 TDI quattro (Break) 2015–2018 140 kW / 190 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2012–2014 150 kW / 204 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2014–2018 155 kW / 211 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2014–2018 160 kW / 218 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2012–2016 180 kW / 245 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2014–2018 200 kW / 272 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2012–2014 230 kW / 313 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2012–2018 235 kW / 320 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TFSI quattro (Break) 2012–2014 228 kW / 310 ch · 2995 cm³ 6 cyl.
3.0 TFSI quattro (Break) 2014–2018 245 kW / 333 ch · 2995 cm³ 6 cyl.
A6 C7 (4G2, 4GC)
Carrosserie / version Années Motorisation
1.8 TFSI (Berline) 2014–2018 140 kW / 190 ch · 1798 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Berline) 2012–2018 100 kW / 136 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Berline) 2014–2018 110 kW / 150 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Berline) 2011–2018 120 kW / 163 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Berline) 2011–2018 130 kW / 177 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Berline) 2013–2018 140 kW / 190 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI quattro (Berline) 2015–2018 140 kW / 190 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI (Berline) 2011–2018 132 kW / 180 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI (Berline) 2011–2013 155 kW / 211 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI (Berline) 2013–2018 162 kW / 220 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI (Berline) 2014–2018 185 kW / 252 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI Hybrid (Berline) 2011–2015 180 kW / 245 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI quattro (Berline) 2012–2015 155 kW / 211 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI quattro (Berline) 2015–2018 183 kW / 249 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI quattro (Berline) 2014–2018 185 kW / 252 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.8 FSI (Berline) 2010–2015 150 kW / 204 ch · 2773 cm³ 6 cyl.
2.8 FSI quattro (Berline) 2010–2015 150 kW / 204 ch · 2773 cm³ 6 cyl.
2.8 FSI quattro (Berline) 2014–2018 162 kW / 220 ch · 2773 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI (Berline) 2010–2018 150 kW / 204 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI (Berline) 2014–2018 155 kW / 211 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI (Berline) 2014–2018 160 kW / 218 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Berline) 2011–2018 150 kW / 204 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Berline) 2014–2018 155 kW / 211 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Berline) 2014–2018 160 kW / 218 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Berline) 2011–2018 180 kW / 245 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Berline) 2014–2018 200 kW / 272 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Berline) 2011–2018 230 kW / 313 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Berline) 2014–2018 235 kW / 320 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Berline) 2014–2018 240 kW / 326 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TFSI quattro (Berline) 2010–2012 220 kW / 300 ch · 2995 cm³ 6 cyl.
3.0 TFSI quattro (Berline) 2011–2018 228 kW / 310 ch · 2995 cm³ 6 cyl.
3.0 TFSI quattro (Berline) 2014–2018 245 kW / 333 ch · 2995 cm³ 6 cyl.
S6 quattro (Berline) 2012–2018 309 kW / 420 ch · 3993 cm³ 8 cyl.
S6 quattro (Berline) 2014–2018 331 kW / 450 ch · 3993 cm³ 8 cyl.
A6 C7 Break (4G5, 4GD)
Carrosserie / version Années Motorisation
1.8 TFSI (Break) 2014–2018 140 kW / 190 ch · 1798 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Break) 2012–2018 100 kW / 136 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Break) 2014–2018 110 kW / 150 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Break) 2011–2018 120 kW / 163 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Break) 2011–2018 130 kW / 177 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI (Break) 2013–2018 140 kW / 190 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TDI quattro (Break) 2015–2018 140 kW / 190 ch · 1968 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI (Break) 2011–2018 132 kW / 180 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI (Break) 2014–2018 185 kW / 252 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI quattro (Break) 2015–2018 183 kW / 249 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.0 TFSI quattro (Break) 2015–2018 185 kW / 252 ch · 1984 cm³ 4 cyl.
2.8 FSI (Break) 2011–2015 150 kW / 204 ch · 2773 cm³ 6 cyl.
2.8 FSI quattro (Break) 2011–2015 150 kW / 204 ch · 2773 cm³ 6 cyl.
2.8 FSI quattro (Break) 2014–2018 162 kW / 220 ch · 2773 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI (Break) 2011–2018 150 kW / 204 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI (Break) 2014–2018 155 kW / 211 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI (Break) 2014–2018 160 kW / 218 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2011–2018 150 kW / 204 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2014–2018 155 kW / 211 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2014–2018 160 kW / 218 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2011–2018 180 kW / 245 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2014–2018 200 kW / 272 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2011–2018 230 kW / 313 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2014–2018 235 kW / 320 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TDI quattro (Break) 2014–2018 240 kW / 326 ch · 2967 cm³ 6 cyl.
3.0 TFSI quattro (Break) 2011–2012 220 kW / 300 ch · 2995 cm³ 6 cyl.
3.0 TFSI quattro (Break) 2011–2018 228 kW / 310 ch · 2995 cm³ 6 cyl.
3.0 TFSI quattro (Break) 2014–2018 245 kW / 333 ch · 2995 cm³ 6 cyl.
RS6 performance quattro (Break) 2015–2018 445 kW / 605 ch · 3993 cm³ 8 cyl.
RS6 quattro (Break) 2013–2018 412 kW / 560 ch · 3993 cm³ 8 cyl.
S6 quattro (Break) 2012–2018 309 kW / 420 ch · 3993 cm³ 8 cyl.
S6 quattro (Break) 2014–2018 331 kW / 450 ch · 3993 cm³ 8 cyl.
Questions fréquentes
Le kit inclut-il la gestion d'air ?
Non, kit de suspension uniquement. Voir nos kits de gestion d'air.
Quel diamètre de raccord choisir ?
Selon ta gestion d'air : 6mm (entrée de gamme), 1/4" (standard Accuair/Air Lift), 3/8" (haute perf).
Le kit est-il homologué ?
Oui, ce kit dispose d'un certificat TÜV §19 (Teilegutachten) — à présenter au contrôle technique. Une inscription peut être requise selon votre pays.
Différence entre les versions (V1 / V3) ?
Voir la section « Les versions FAHRWairK » plus haut : chaque version diffère par le type d'amortissement (fixe, ajustable, double réglage TVR-A/TVC-A, ou DDC piloté).

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